マグダネル　Ｆ３Ｈ−２　デモン

　この「Ｆ３Ｈ−２デモン」が新生ＴＡＣ１４４シリーズの第一弾キットとなった。
　この機体を選んだのは・・・単に趣味である。　
　これまで展開してきた１／１００から新たに１／１４４を展開する前に
リサーチのために旧ＬＳのキットやドラゴンその他いくつかキットを組んでみた。
　思ったことは新しいキットほどスケールに対してディティールが過剰なこと。
　ＣＡＤ／ＣＡＭの発達によって大スケールで設計したデータを
そのままスケールダウンすることが可能になったおかげで、
設計にかける時間を大幅に短縮することが可能になったのだ。
そのおかげでランナーに付けたままなら物凄く出来がよいが、
組もうとすると何もいじれないキットが出回る事となったのだ。
　神林長平の「戦闘妖精雪風」に「妖精を見るには妖精の目が要る」という言葉がある。
モデラーにも同じような事が言えると思う。
ガレージキットを組むには原型師と同じ腕が要る。
ならば今のプラモを組むにはコンピュータ制御の３次元彫刻機並みの腕が要ると言うことか？
　そりゃ、並みのモデラーには出来ない話だ。
レベルの１／１４４ラファールは超絶ディティールの良いキットだがすんげー組みづらい。
　そういう訳で、並みの原型師による普通の航空機ガレージキットの登場となる。
　原型はタミヤのプラ板とタミヤの緑箱のエポパテ、あとは３ミリの真鍮棒から出来ている。
　主なパーツは積層プラ板の削り出し。インテークやキャノピーの型がエポパテ。
着陸脚の支柱が真鍮棒の削りだし。面倒だったのは筋彫りの取捨選択。
全部をいれてもうるさいだけだ。この作業にひと月ほどかかった。

　そして改修作業を経てなんとか新バージョン。
　コンパチ化の上にデカールはジョリーロジャース。
　だけど黄色のストライプが入ってないんでちょっと地味。
　完成品は墨入れがちょっと濃かったかな・・・。